La Administración Portuaria Integral de Quintana Roo (Apiqroo) adjudicó por 17.1 millones de pesos los servicios para el Desarrollo y Promoción del Nuevo Puerto de Altura en el Caribe mexicano, asegurando el acompañamiento técnico del proyecto.

Tras concluir la Licitación Pública Nacional API-GAF SAI-LPN-017-2026, la empresa Fingenta Consultores resultó seleccionada para ejecutar este servicio espe cializado.

El plan económico de la contratación fue dividido estratégicamente en dos alcances principales. La Apiqroo tiene por objetivo la instrumentación del Proyecto “Desarrollo y Promoción de un Nuevo Puerto de Altura en el Caribe Mexicano”, iniciativa estratégica para consolidar un nuevo centro logístico portuario en el sureste de México.

El proyecto se ubica aproximadamente a 2.5 kilómetros al sur del puerto actual de Puerto Morelos y a 18 kilómetros al sur del Aeropuerto Internacional de Cancún, en el municipio de Puerto Morelos.

Planea la creación de un hub estratégico en la red de puertos y transporte multimodal a nivel regional e internacional, con caracte rísticas generales en su pri mera fase que incluyen una capacidad anual de carga de contenedores y fluidos de hasta 13 millones de tonela das, la ampliación del límite de calado a 14 metros (frente a los cinco metros actuales) y un esquema de puerto mixto con actividades comerciales, industriales, turísticas y recreativas.

Quintana Roo proyecta nuevo Puerto de Altura en Puerto Morelos [Foto: Contexto / Ángel Castilla]

También, la conexión al recinto mediante un viaducto carretero de 3.1 kilómetros, obras de protección de 2.8 kilómetros, dragado de construcción a 16 metros, así como la integración directa con el Tren Maya, aeropuertos internacionales y corredores logísticos del sureste.

La primera etapa programa la actualización integral de los modelos financieros, además de la preparación y formalización del expediente técnico que se ingresará ante la Secretaría de Marina y la Secretaría de Hacienda y Crédito Público para extender el título de concesión hasta por un plazo adicional de 50 años, contando con un presupuesto asignado de 7.71 millones de pesos.

Mientras que el segundo alcance absorberá un total de 9.42 millones de pesos para la estructuración legal, de terminación de contraprestaciones económicas y el acompañamiento durante la licitación pública mediante la cual se otorgará la Cesión Parcial de Derechos a los inversionistas privados interesados en desarrollar y operar la infraestructura portuaria.

Con el objetivo claro de resguardar el patrimonio público, el instrumento contractual signado por la Apiqroo dispone que la liquidación de la segunda fase, equivalente al 55% del valor global del contrato, estará supeditada a que las autoridades federales competentes autoricen la ampliación de la concesión marítima.

Si la resolución resultara desfavorable, el contrato concluirá anticipadamente sin generar indemnizaciones, penas ni reclamos financieros contra el Gobierno del Estado. El proyecto de consultoría tendrá una duración de 12 meses continuos y no incluyó la entrega de ningún anticipo económico.

Con este paso institucional, la entidad busca garantizar un procedimiento sólido para consolidar una infraestructura clave que potenciará el comercio exterior y el desarrollo económico regional.