La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Medio Ambiente) autorizó a la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) la reconstrucción del muelle Casa Bacalar, en el sur del Caribe mexicano.

El proyecto se ha planificado considerando dos fases distintivas: la ejecución de la obra y la vida útil operativa de la infraestructura.

En la primera fase, se estima una duración de 1.5 meses (45 días). Este periodo comprende desde la movilización de equipos y la instalación de barreras de protección ambiental (barreras de turbidez), hasta el desmantelamiento de la estructura existente, la gestión de los residuos generados, el hincado de los nuevos pilotes, el montaje de la estructura superior y la aplicación de acabados. La duración permite un ritmo de trabajo que minimiza la intensidad del disturbio diario en la laguna.

Autorizan a Sedena reconstrucción de muelle Casa Bacalar

En la segunda etapa se proyecta una vida útil de 50 años. Esta estimación se fundamenta en la elección de materiales de excepcional longevidad. La madera de Chicozapote (Manilkara zapota), conocida por su resistencia a la pudrición en ambientes acuáticos, combinada con fijaciones de acero inoxidable 316, permite proyectar una durabilidad extendida, siempre que se dé el mantenimiento preventivo requerido.

Consiste en la sustitución, rehabilitación y mejoramiento de infraestructura de un muelle existente; así como la rehabilitación de tres palapas, dado que, han alcanzado el término de su vida útil tanto operativa como estructuralmente; lo anterior, en una superficie total de 278.54 metros cuadrados, en el municipio de Bacalar.

Es clasificado técnicamente como una obra de sustitución, rehabilitación y mejoramiento de infraestructura marítimo-terrestre de servicios, específicamente enfocada en los sectores turístico y de servicios institucionales. Su naturaleza no corresponde a la creación de una infraestructura nueva, sino a la renovación integral de una estructura preexistente, un muelle y palapas.

La infraestructura se ubica en la Zona Federal Marítimo Terrestre de la Laguna de Bacalar, presenta deterioro de los elementos de soporte (pilotes de madera), colapso estructural de las cubiertas de material vegetal y corrosión de los elementos de fijación. Esta condición ha transformado la obra original en un pasivo ambiental activo. El costo de la rehabilitación es de aproximadamente 2.5 millones de pesos.